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Motor & Diagnostik

Den Fehler finden ist heute eine Herausforderung an Wissen, Erfahrung und Werkzeug

Heutige Fahrzeuge sind vollgestopft mit Elektronik und Elektrik. Ein Schaden in dieser kann schon Mal den wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten. Um so wichtiger ist eine systematische Fehlersuche, Systemkenntnis und das richtige Werkzeug.

Arbeitet man die allseits geschulte Systematik Mechanik, Zündung und Kraftstoffsystem ab wird man mit großer Wahrscheinlichkeit mit einem Fund des Fehlers belohnt.

Hierbei nutzen wir effektive klassische als auch modernste Technik. Vom Motometer® Kompressionsmesser bis hin zum Picoscop® Oszilloskop speziell für Kfz-Technik entwickelt stehen uns sehr effiziente Werkzeuge zur Verfügung.

Keiner kann heute in einer Mehrmarkenwerkstatt die Vielzahl an Besonderheiten einer jeden Maschine kennen. Die Fähigkeit sich in Systeme rein zu denken, zu recherchieren und sich fokussiert weiter zu bilden sind unabdingbar geworden. Zu guter Letzt ist auch manchmal ein Quäntchen Glück von Nöten.

Wir bei Auto-Fieber nutzen die verschiedensten Werkzeuge, um dem Problem auf die Schliche zu kommen:

  • Motometer® Kompressionsprüfer
  • Druck-Unterdrucktester von LTR®
  • Rauchgasmaschinen für Leckagesuchen
  • Benzindruckprüfgeräte von Leitenberger ®
  • Öldruckprüfgeräte von Leitenberger®
  • Vier-Kanal-Oszilloskop von Picoscop®
  • Vier-Kanal-Oszilloskop von Snap-On®
  • Paramtermesswertausgabe per Gutmann®-, Snap-On®- oder Bosch®-Tester
  • Zündzeitpunktpistole
  • Batterietester von Hella®

…und vieles mehr!

Moderne Diesel und Ihre Probleme

Moderne Diesel und ihre Abgasreinigung sind sensibel und benötigen besondere Aufmerksamkeit.

Das Verkoken der Ansaugbrücke durch defekte AGR-Ventile, Blow-By bei Injektoren mit anschließendem Festsitzen, Defekte der Drallklappen in Ansaugbrücken, nicht arbeitende Glühkerzen mit einhergehender verweigernder Regeneration des Partikelfilters, leere Additiv-Tanks oder zu viel Kurzstreckenverkehr sind nur einige Probleme.

Sie haben ein Problem mit Ihrem Diesel?

Rufen Sie uns an! Wir freuen uns auf Sie und finden eine Lösung!

Unter Druck setzen mit Rauch

Undichtigkeiten im Ansaug- und/ oder Unterdrucksystem können die Ursache sein. Eine Rauch-Gas-Maschine kommt diesen Leckagen effizient auf die Spur!

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