Beissbarth Q.Lign 3D Achsvermessung mit VW-Freigabe
High-End 3D-Achsvermessung mit Beissbarth Q.Lign
Präzision ist kein Zufall – sie ist das Ergebnis modernster Technik und echter Fachkompetenz. Mit unserer 3D-Achsvermessung auf dem Beissbarth Q.Lign System setzen wir auf eine der neuesten Technologien am Markt – keine 15 Jahre alte Technik, sondern ein topaktuelles System, das sich seit rund drei Jahren erfolgreich bewährt.
Herstellerfreigabe & OEM-Standards
Unser System verfügt über VW-Freigabe und ist selbstverständlich auch für:
Audi
Seat
Skoda
vollumfänglich geeignet. Für Audi-Fahrzeuge der B5-Plattform mit Mehrlenkerachse besitzen wir die passenden Spezialwerkzeuge zur exakten Einmessung der Vorspurkurve.
Fahrzeugspezifische Werte – keine Schätzungen
Bei jedem Fahrzeug ermitteln wir anhand der Fahrgestellnummer (VIN) und des tatsächlich verbauten Fahrwerks die originalen Achseinstellwerte direkt aus den Herstellervorgaben. So stellen wir sicher, dass Ihr Fahrzeug exakt so eingestellt wird, wie es der Hersteller vorgesehen hat – nicht nach Gefühl, sondern nach Daten.
Mercedes: Vermessung nach Werksvorschrift
Bei Mercedes-Benz arbeiten wir zusätzlich mit dem vorgeschriebenen Romess / Haweka Neigungsmesser bei der Eingangsvermessung. Damit erhalten wir präzise Sturz-, Nachlauf- und Spurwerte – exakt nach Herstellerrichtlinie.
Perfekte Arbeitsgrundlage: 4-Säulenhebebühne „Made in Germany“
Unsere Vermessung erfolgt auf einer perfekt ausnivellierten 4-Säulenhebebühne der Firma Consul (Made in Germany), geeignet für Fahrzeuge bis 4,5 Tonnen:
PKW
Transporter (z. B. VW Crafter, Mercedes Sprinter, Ford Transit)
Wohnmobile bis 4,5 t
Materialschonend & effizient
Festsitzende Kontermuttern lösen wir nicht mit dem Brenner, sondern mit hochleistungsfähigen Induktionsgeräten: ✔ materialschonend ✔ extrem effektiv ✔ Erfolgsquote bis zu 90 %
Zentriertes Lenkrad – kein Schiefstand
Für ein perfekt ausgerichtetes Lenkrad verwenden wir eine Wasserwaage am Lenkrad – für saubere Zentrierung und ein geradeaus stehendes Lenkrad nach der Vermessung.
Die Datenbank des Beissbarth Q.Lign ist stets auf dem neuesten Stand – vom Kleinwagen bis zum Transporter. Über die Fahrgestellnummer (VIN) werden alle Fahrwerksdaten direkt beim Hersteller-Server vollständig aufgelöst. So sehen wir exakt, welche Komponenten wirklich verbaut sind – und erhalten die passgenauen Einstellwerte im Beissbarth-System.
Gerade bei Mercedes liefert die Kombination mit dem Romess/Haweka-Neigungsmesser präzise Daten für Spur, Sturz und Nachlauf – exakt nach Werksvorgabe.
Der Prüfstand wird jährlich vom Hersteller kalibriert und abgenommen, inklusive Kontrolle der Hebebühne auf Präzision.
✔ Nach jeder Eingangs- oder Komplettvermessung erhalten Sie ein gültiges, gutachtertaugliches Protokoll – als Ausdruck oder digital für Ihre Unterlagen.
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